Magbabakasyon ka man o lilipat sa iba't ibang bansa, may mga pagkakataong gusto mo o kailangan mong isama ang iyong alaga. Ngunit itinaas nito ang tanong kung kailangan mong magbayad ng bayad para dalhin ang iyong aso sa isang eroplano.
Ang tanging mga aso na maaaring bumiyahe sa pamamagitan ng hangin nang libre ay mga opisyal na asong pangserbisyo.
Sa pangkalahatan, ang mga patakaran ng paglalakbay kasama ang anumang aso ay nakasalalay sa airline. Dito, tinatalakay namin kung ano ang mga panuntunang ito at kung ano ang kailangan mong malaman bago mo i-book ang iyong aso sa iyong paparating na biyahe.
Kailan Makakalipad ang Mga Aso nang Libre?
Tanging mga ganap na sinanay na service dog ang maaaring lumipad nang libre at pinapayagang samahan ang kanilang may-ari sa cabin, anuman ang kanilang laki. Maraming airline ang dating tumanggap ng emotional support animals (ESA) sa cabin para lumipad nang libre, ngunit natapos ito sa U. S. noong Enero 11, 2021. Mahigpit na sinundan ito ng Canada at binago ang sarili nitong patakaran noong Marso 1, 2021.
Isinasaad ng bagong patakaran na dapat payagan ng mga airline ang anumang service dog para sa mga taong may sensory, psychiatric, pisikal, mental, o intelektwal na kapansanan sa cabin. Gayunpaman, ang mga ESA ay kinikilala na lamang bilang mga alagang hayop, at ang parehong mga patakaran ay nalalapat sa mga ESA gaya ng anumang alagang hayop na dinala sa isang flight.
Ito ay nangangahulugan na ang lahat ng mga alagang hayop na dinala sa isang sasakyang panghimpapawid ay dapat ilagay sa isang carrier sa cabin, at ang may-ari ay dapat magbayad ng bayad. Kahit na lumipad nang libre ang iyong ESA noong 2020 o bago, wala nang anumang espesyal na pribilehiyo.
Ngunit ang mga ganap na sinanay na service dog, kabilang ang mga psychiatric service dog, ay maaaring lumipad nang libre, basta't umupo sila sa paanan ng kanilang may-ari at kasama ang lahat ng naaangkop na papeles.
Bakit Ang mga ESA ay Itinuturing na Mga Alagang Hayop Lang?
Maraming dahilan kung bakit binago ng Kagawaran ng Transportasyon ng U. S. ang patakaran sa mga ESA.
Ang pangunahing dahilan ay kung gaano kadali magkaroon ng aso na binigyan ng pagtatalaga ng ESA. May mga may-ari na walang kapansanan, at sasamantalahin nila ang patakarang flying-for-free na mayroon ang mga asong ESA dati. Sinuman ay maaaring makakuha ng sulat mula sa isang therapist na nagsasaad na ang kanilang aso ay tumutulong sa kanilang sikolohikal na kagalingan, kaya itinalaga sila bilang isang ESA. Nangangahulugan ito na maaari nilang dalhin ang kanilang aso saanman na karaniwang walang hayop, kabilang ang isang cabin ng eroplano nang walang dagdag na bayad.
Ang pinakamalaking problema dito ay maraming tao ang nanloloko sa system, na siyempre, negatibong nakakaapekto ngayon sa mga taong lehitimong nangangailangan ng ESA.
Dagdag pa rito, walang garantiya na ang mga asong ito ay may tamang pagsasanay. Maraming mga insidente, tulad ng isang flight attendant na nakagat ng isang ESA. Siyempre, hindi ito nangangahulugan na lahat ng ESA ay kikilos nang hindi naaangkop, ngunit sa maraming pagkakataon, hindi ma-verify ang pagsasanay ng aso.
Kaya, pinakaligtas na ituring ang mga asong ESA bilang mga alagang hayop upang matiyak ang kaligtasan ng mga pasahero, tripulante, at aso.
Ano ang Pagkakaiba sa pagitan ng ESA at Serbisyong Aso?
May mga kapansin-pansing pagkakaiba sa pagitan ng ESA at service dog.
Serbisyo Hayop
Ayon sa American Veterinary Medical Association, ang mga service animal ay "mga hayop na sinanay upang tulungan ang mga taong may kapansanan sa mga aktibidad ng normal na pamumuhay." Ang gawaing ginagawa ng mga hayop na ito para sa mga taong may kapansanan ay maaaring kabilang ngunit hindi limitado sa:
- Nag-aalerto sa mga tunog at mga tao sa mga bingi o mahirap makarinig na mga indibidwal
- Pagtulong sa mga gawain at pag-navigate para sa mga taong may kapansanan sa paningin o legal na bulag
- Paghila ng mga wheelchair
- Pagkuha ng mga item para sa indibidwal, gaya ng telepono, pagkain, at gamot
- Paghinto o pag-abala sa mapanirang pag-uugali ng mga taong may psychiatric o neurological na isyu
Mahalagang tandaan na ang pagsasama at seguridad na ibinibigay ng hayop ay hindi itinuturing na bahagi ng mga gawain kung saan sinanay at ginagamit ang serbisyong hayop. Gayundin, ang mga hayop sa serbisyo ay maaari lamang mga aso o maliliit na kabayo.
Emotional Support Animals
Ang isang pagkakaiba sa pagitan ng mga ESA at mga hayop na tagapagsilbi ay ang anumang hayop ay maaaring maging isang ESA - lahat mula sa hamster hanggang sa mga paboreal at squirrel.
Ang isang therapist, isa pang propesyonal sa kalusugan ng isip, o isang doktor ay maaaring gumawa ng reseta para sa isang ESA. May mga website sa online na maaaring opisyal na mag-assess at mag-certify sa isang tao para sa isang ESA, ngunit sa kasamaang-palad, maraming mga website ng scam sa labas.
Ang mga kundisyon na maaaring maging kwalipikado sa isang tao na makakuha ng ESA ay kinabibilangan ng:
- Depression
- Kabalisahan
- Attention deficit disorder
- Mga kapansanan sa pag-aaral
- Post-traumatic stress disorder
- Chronic stress
Ang ESA ay hindi nangangailangan ng lisensya o anumang partikular na pagsasanay. Walang alinlangan na tinutulungan ng mga ESA ang kanilang mga may-ari, ngunit dahil hindi kinakailangan ang pagsasanay, maaaring magkaroon ng hindi mahuhulaan sa pag-uugali ng hayop, lalo na kapag nasa napakabigat na kapaligiran, tulad ng isang eroplano.
May mga Airlines ba na Tumatanggap ng ESA?
Kung mayroon kang ESA, tingnan ang patakaran ng airline para sa mga hayop na ito. Mag-check online o tumawag nang direkta sa airline bago magplanong dalhin ang iyong alagang hayop sa isang flight.
May ilang airline sa North America at international na tumatanggap pa rin ng mga ESA sa kanilang mga flight nang walang bayad, ngunit kailangan mong malaman kung anong dokumentasyon ang kinakailangan.
Ang bawat airline ay magkakaroon ng iba't ibang patakaran na kanilang sinusunod, na maaaring magbago anumang oras, kaya mahalagang makipag-usap sa kanila bago bilhin ang iyong tiket.
Pagdala ng Iyong Aso sa Isang Flight
Una, kailangan mong magpareserba ng espasyo para sa iyong aso sa flight kapag nagbu-book ka ng iyong tiket.
Tingnan ang airline tungkol sa kanilang mga panuntunan tungkol sa laki ng carrier at laki ng aso na pinapayagan sa cabin. May ilang partikular na upuan na hindi mo maaaring upuan, gaya ng emergency row o bulkhead.
Dumating ng maaga para sa check-in. Maaaring kailanganin ka ng ilang airline na kumpletuhin ang isang checklist ng hayop, na maaaring kasama ang pag-verify na inalok sila ng tubig at pagkain sa loob ng 4 na oras ng iyong pag-check-in. Mahalaga rin ito kung papasok ang iyong alaga sa cargo hold.
- Security:Ang pagdating ng maaga ay nakakatulong sa iyo na malampasan ang seguridad nang hindi nagmamadali. Kapag nakarating ka sa seguridad, karaniwang kailangan mong alisin ang iyong alagang hayop mula sa carrier at dalhin sila sa gate habang naka-X-ray ang carrier.
- Carrier: Kailangang aprubado ng airline ang anumang carrier na ginagamit mo. Karamihan sa mga aso ay kailangang tumimbang ng mas mababa sa 20–26 pounds, at kailangang magkasya ang carrier sa ilalim ng upuan sa harap mo. Ang mga flat-faced breed ay pinaghihigpitan sa mga cargo hold dahil sa kanilang mga problema sa paghinga, kaya kung mayroon kang isang malaking lahi na tulad nito, maaaring hindi mo na magawang lumipad sa kanila.
- He alth Check: Kapag na-book na ang lahat, dalhin ang iyong aso sa beterinaryo para sa pagsusuri sa kalusugan. Bibigyan ka nila ng he alth certificate na maganda sa loob ng 30 araw, na kakailanganin mong ipakita sa pag-alis at pagbabalik ng iyong aso.
- Arrival; Tiyaking nasuri mo ang bansa kung saan ka darating. Maaaring may mga paghihigpit ang ilang bansa sa mga paparating na alagang hayop. Ang huling bagay na gusto mo ay dalhin ang iyong aso sa isang biyahe para lang ma-quarantine sila sa buong oras.
Bago Ka Umalis
Habang pinapasuri ang iyong aso sa kalusugan, humingi ng payo sa iyong beterinaryo sa pagbibigay ng pagkain sa iyong aso, tubig, at anumang mga gamot bago lumipad. Delikado ang pagpapatahimik sa isang aso, kaya muli, makipag-usap sa iyong beterinaryo bago bigyan ang iyong aso ng anumang gamot.
Dapat mo ring tiyakin na magiging pamilyar ang iyong aso sa carrier. Iwanan ito at buksan upang sila ay dumating at umalis ayon sa gusto nila; baka magkaroon pa sila ng ginhawa sa bagong “kama” na ito.
Magkano?
Ang bawat airline ay magkakaroon ng ibang presyo para sa pagdadala ng iyong aso sa isang flight, ngunit maaari itong mag-average ng humigit-kumulang $125 para sa bawat aso sa cabin.
Ang halaga ng paglalagay ng aso sa kargamento ay depende sa bigat ng crate at ng aso, bilang karagdagan sa kung gaano kalayo ang iyong paglipad. Tingnan sa airline ang tinantyang gastos, o tingnan kung mayroon silang online na calculator sa website nito.
Konklusyon
Maliban kung mayroon kang ganap na sinanay na service dog, walang anumang paraan para paliparin ang iyong aso nang libre. Gayundin, nakaka-stress ang paglipad para sa mga aso, kaya maaari mong pag-isipang maghanap ng ibang paraan para makarating sa iyong patutunguhan, kung maaari.
Palaging makipag-usap sa iyong beterinaryo para sa payo sa pinakamahusay at pinakaligtas na paraan upang maihatid ang iyong aso sa iyong patutunguhan.
